재무료 바카라 및 혁신

• Morilog | 모리

탄소 섬유를 재무료 바카라하기위한 프로세스로 새로운 재료 만들기

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탄소 섬유는 항공기, 자동차 및 골프 클럽 및 테니스 라켓과 같은 스포츠 장비를 만드는 데 점점 더 많이 사용되고 있지만 지금까지 재료를 재활용하는 것은 매우 어렵고 비싸지 않았습니다. 이러한 맥락에서, Moriroku Group은 플라스틱 자동차 부품의 재료로 사용하기 위해 탄소 섬유를 재활용하는 데 어려움을 겪었습니다. 이 이니셔티브를 통해이 그룹은 새로운 비즈니스 기회를 넓히고 중요한 재활용 솔루션을 제공하고 있습니다.

지속 가능한 생산을 촉진하면서 탄소 섬유의 장점을 무료 바카라

강철과 비교하여 탄소 섬유는 무게의 4 분의 1에 불과하지만 단위 중량 당 10 배 더 강합니다. 따라서 항공기 및 자동차 산업의 수요가 급격히 증가하고 있으며 항공 우주와 같은 다른 산업에서는 미래에 더 많은 응용이 예상됩니다. 그러나 탄소 섬유의 이점에도 불구하고, 재료를 재무료 바카라하는 데 넓은 사용 된 공정은 확립되지 않았다. 예를 들어 비행기가 서비스에서 은퇴 할 때, 동체의 많은 부분을 사용하는 데 사용되는 탄소 섬유는 "항공기 Boneyards"라는 넓은 저장 지역에서 사용하지 않습니다.

이 문제를 인식 한 Moriroku Group은 자동차 부품에 사용하기 위해 재무료 바카라 탄소 섬유로 만든 새로운 재료를 개발하는 것을 목표로했습니다. 이를 위해 2018 년 Moriroku Holdings는 스크랩 항공기 재료에서 탄소 섬유 만 제거하는 기술을 성공적으로 개발 한 일본 회사 인 Carbon Fiber Recycle Industry Co., Ltd.의 지분을 인수했습니다. 세라믹 지붕 타일을 만들기위한 전통적인 고온 발사 방법을 기반 으로이 혁신적인 새로운 기술은 전 세계에서 가장 효율적인 탄소 섬유를 추출하는 수단 중 하나를 가능하게하여 재무료 바카라 할 수 있습니다.

이 기술을 적용하여 Moriroku Group은 수지와 재활용 탄소 섬유의 조합으로 만든 성형 제품을 개발하고, 더 가벼운 중량 및 재활용 성의 추가 이점을 제공하는 원래 자동 부품을 생산하기 위해 노력하고 있습니다. 카본 섬유 스크랩 재료를 재활용하는 것이 지금까지 어려웠 기 때문에 부품을 반복적으로 재활용하는 능력이 특히 중요합니다. 앞으로 Moriroku Group 은이 이니셔티브가 새로운 재활용 솔루션에 기여하고 자동차 및 기타 산업이 유엔의 지속 가능한 소비 및 생산 패턴을 보장하기위한 유엔의 지속 가능한 개발 목표를 달성하는 데 더 가깝게 움직일 수 있기를 희망합니다.*

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  목표는 2015 년 지속 가능한 개발에 대한 유엔 정상 회담이 채택한 17 개의 지속 가능한 개발 목표 중 하나입니다. 빈곤과 굶주림에서 불평등, 에너지 및 기후 변화에 이르기까지 다양한 문제를 다루고 2030 년까지 목표를 달성하기위한 것입니다.

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새로운 비즈니스를 설립하기 위해 앞으로 도전을 극복

모리 로쿠 그룹은 단체 기능을 활용하여 자동차 제조업체가 새로운 자동차 부품을 채택하고 재활용 탄소 섬유 자동차 부품 사업을 설립하기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 Moriroku Chemicals는 비즈니스 파트너들 사이에서 조정 된 노력, 재활용 기술을 정제하며 탄소 섬유 스크랩 재료를 얻기 위해 노력하고 있습니다. 동시에 Moriroku 기술은 부품을 개발하고 Honda Motor Company를 포함한 자동차 제조업체에 마케팅하고 있습니다.

재활용 탄소 섬유로 만든 플라스틱 자동 부품이 실제로 채택 될 때까지 많은 장애물을 지워야합니다. 그중에서도 자동차 제조업체는 엄청난 양의 부품을 안정적인 공급을 요구합니다. 따라서, 막대한 양의 탄소 섬유 강화 플라스틱을 원료로 고정해야합니다. 이 재료의 가장 좋은 공급원은 항공기 부품을 생산 한 후 스크랩과 서비스에서 은퇴 한 항공기의 동체입니다. 그러나 이러한 재료, 특히 사용 된 동체의 신뢰할 수있는 공급을 확보하는 것은 쉽지 않습니다. 은퇴 한 항공기는 저비용 항공사가 소유하는 경향이 있으며, 일반적으로 주요 항공사에서 중고 비행기를 구입했습니다. 최종 소유자로서,이 저비용 운송 업체는 현재 규정에 따라 폐기를 담당하지만 개별 운송 업체에는 일반적으로 재활용 할 수있는 많은 항공기 구성 요소가 없습니다. 따라서 충분한 스크랩 자료를 공급할 수있을 때까지 많은 저렴한 항공사와 주요 항공사와 협상 및 계약을 체결해야합니다.

재활용 탄소 섬유로 만든 자동차 부품의 개발을 완료하기 위해서는 몇 년이 필요합니다. 특성을 반복적으로 테스트하고 품질을 가정해야하기 때문입니다. 새로운 부품을 판매 할 준비가 된 후에도 자동차 제조업체는 새로운 재료 및 부품 채택에주의를 기울이기 때문에 기존 및 업그레이드 된 부품에 비해 성능을 확인해야합니다. 따라서 Moriroku Chemicals와 Moriroku 기술은 아이디어를 적극적으로 공유하고 그들의 전문 지식을 결합하여 이러한 과제를 극복하고 있습니다.

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혁신적인 자료를 통해 산업과 사회에 혜택을 가져 오는

자동차 산업의 다음 물결은 "연결, 자율적, 공유 및 전기"를 나타내는 약어 사례에 의해 여름입니다. 전기 배터리를 광범위하게 사용하기 때문에 특히 차체는 이전보다 가벼워 야합니다. 결과적으로, 경량 플라스틱 자동차 부품은 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

그 관점에서, Moriroku Group은 재무료 바카라 탄소 섬유로 만든 가벼운 자동 부품을 개발하고 공급하려는 노력으로 앞서 나아가고 있습니다. 이 그룹은 개발중인 혁신적인 신규 재료와 부품이 자동차 및 재무료 바카라 탄소 섬유 산업뿐만 아니라 사회 전체에 도움이 될 것이라고 확신합니다.

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